A Kawasaki Ninja H2R é a moto mais potente e avançada já produzida em série. Com um motor de quatro cilindros sobrealimentado que produz mais de 300 cavalos de potência, a H2R é capaz de atingir velocidades superiores a 400 km/h. No entanto, o que realmente diferencia a H2R das outras motos é sua aerodinâmica avançada, que permite que ela gere mais de 200 kg de força descendente a 240 km/h.
A H2R foi desenvolvida pela Kawasaki como uma vitrine para sua tecnologia de ponta. A moto foi inspirada na icônica Kawasaki Ninja H2, que foi lançada em 2015. No entanto, a H2R foi projetada especificamente para uso em pistas e não é homologada para uso em vias públicas.
O desenvolvimento da H2R foi um esforço conjunto entre a Kawasaki e a Boeing, que forneceu sua experiência em aerodinâmica. O resultado é uma moto que é não apenas incrivelmente rápida, mas também extremamente estável e controlável.
O coração da H2R é seu motor de quatro cilindros sobrealimentado de 998 cc. O motor produz mais de 300 cavalos de potência a 14.000 rpm e mais de 165 Nm de torque a 12.500 rpm. O sobrealimentador é um sistema centrífugo que aumenta a pressão do ar na admissão, permitindo que o motor queime mais combustível e produza mais potência.
O motor é acoplado a uma transmissão de seis velocidades com uma embreagem deslizante. A embreagem deslizante ajuda a evitar o travamento da roda traseira ao reduzir a marcha, o que pode ser perigoso em curvas.
O chassi da H2R é feito de uma liga de alumínio leve. O quadro é uma estrutura de treliça que é projetada para ser rígida e leve. A suspensão é fornecida por garfos dianteiros Öhlins FGRT e um monoamortecedor Öhlins TTX36. Os garfos dianteiros são totalmente ajustáveis e têm um curso de 120 mm, enquanto o monoamortecedor é ajustável para pré-carga, compressão e amortecimento de retorno.
A aerodinâmica da H2R é o que realmente a diferencia das outras motos. A moto foi projetada para gerar mais de 200 kg de força descendente a 240 km/h. Isso é conseguido por meio de uma combinação de carenagens agressivas, asas laterais e um difusor traseiro.
As carenagens são projetadas para reduzir o arrasto e melhorar a estabilidade. As asas laterais geram força descendente, o que ajuda a manter a moto na pista em altas velocidades. O difusor traseiro ajuda a reduzir a resistência e melhorar a eficiência do motor.
A H2R é uma das motos mais rápidas do mundo. É capaz de atingir velocidades superiores a 400 km/h. A moto também acelera incrivelmente rápido, podendo atingir 100 km/h em menos de 3 segundos.
No entanto, a H2R não é apenas rápida. É também uma moto muito estável e controlável. A aerodinâmica avançada da moto lhe dá muito aperto nas curvas e a suspensão de alta qualidade garante um passeio suave.
A H2R é uma moto extremamente rara e cara. Apenas 100 unidades foram produzidas e cada uma custa mais de US$ 50.000. A moto não está disponível para venda ao público e só pode ser adquirida por meio de convite da Kawasaki.
A Kawasaki Ninja H2R é uma obra-prima da engenharia. É a moto mais potente e avançada já produzida em série. A H2R é uma vitrine para a tecnologia de ponta da Kawasaki e é uma máquina verdadeiramente notável.
Especificação | Valor |
---|---|
Motor | Quatro cilindros em linha, sobrealimentado, 998 cc |
Potência | 300+ cv a 14.000 rpm |
Torque | 165+ Nm a 12.500 rpm |
Transmissão | Seis velocidades |
Chassi | Liga de alumínio |
Suspensão | Garfos dianteiros Öhlins FGRT, monoamortecedor Öhlins TTX36 |
Freios | Brembo |
Peso | 197 kg |
Velocidade máxima | 400+ km/h |
Preço | US$ 50.000+ |
Recorde | Valor |
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Velocidade máxima em linha reta | 400 km/h |
Velocidade máxima em curva | 340 km/h |
Tempo de volta em Nürburgring | 6:50 |
Vantagem | Desvantagem |
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Potência e desempenho incríveis | Cara |
Aerodinâmica avançada | Rara e difícil de encontrar |
Estável e controlável | Não homologada para uso em vias públicas |
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