A Ponte Ibirama-Apiúna, também conhecida como Ponte Hercílio Luz Sul, é uma obra-prima da engenharia e um marco histórico do litoral catarinense. Inaugurada em 1940, ela conecta as cidades de Ibirama e Apiúna, no Vale do Itajaí.
A construção da ponte foi uma tarefa hercúlea que durou quatro anos, de 1936 a 1940. A obra foi realizada pela empresa alemã Gutehoffnungshütte, que venceu a licitação em 1935.
A ponte foi projetada pelo engenheiro alemão Karl Schacht, seguindo os moldes da Ponte Golden Gate, em São Francisco, Estados Unidos. Sua estrutura é composta por dois grandes arcos metálicos em forma de arco parabólico, com vão livre de 220 metros.
A Ponte Ibirama-Apiúna é um importante patrimônio histórico e cultural do estado de Santa Catarina. Ela foi tombada pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (IPHAN) em 1998.
Além de seu valor arquitetônico, a ponte também é um símbolo do desenvolvimento econômico e social do Vale do Itajaí. Ela facilitou o transporte de mercadorias e pessoas entre as duas cidades, impulsionando o comércio e a indústria na região.
Prós:
Contras:
1. Quem projetou a Ponte Ibirama-Apiúna?
Resposta: O engenheiro alemão Karl Schacht.
2. Qual o vão livre da ponte?
Resposta: 220 metros.
3. A ponte é tombada?
Resposta: Sim, pelo IPHAN em 1998.
4. Por que a ponte é importante?
Resposta: Ela é um importante patrimônio histórico e cultural, além de facilitar a conectividade e impulsionar o desenvolvimento econômico na região.
5. Quais são os principais desafios de manutenção da ponte?
Resposta: Corrosão, desgaste e danos causados por veículos pesados.
6. Quais são as medidas de segurança adotadas na ponte?
Resposta: Limite de velocidade, sinalização adequada e monitoramento constante.
Tabela 1: Cronograma de Construção da Ponte Ibirama-Apiúna
Ano | Etapa |
---|---|
1935 | Licitação |
1936 | Início das obras |
1940 | Inauguração |
Tabela 2: Características Técnicas da Ponte Ibirama-Apiúna
Característica | Valor |
---|---|
Comprimento total | 315 metros |
Altura máxima | 60 metros |
Vão livre | 220 metros |
Peso total | 6.100 toneladas |
Material | Aço |
Tipo de estrutura | Ponte suspensa por estais |
Tabela 3: Impacto da Ponte Ibirama-Apiúna na Região
Indicador | Antes da ponte | Depois da ponte |
---|---|---|
Fluxo comercial | Baixo | Alto |
Crescimento econômico | Lento | Acelerado |
População urbana | Pequena | Grande |
Turismo | Inexistente | Alto |
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